2015年初，歐洲航天局導航支持辦公室和日本宇宙航空研究開發機構開始合作。歐空局與日本宇宙航空研究開發機構的合作旨在交叉驗證QZSS衛星系統精確軌道確定結果，并分享專業知識，以提高QZSS的POD精度。

通過聯合分析QZSS觀測結果和驗證QZSS衛星的結果，實現了QZSS性能的交叉驗證。這種合作方式不僅確保了QZSS建模和精確軌道確定性能的持續改進，而且還證明了國際合作在推進空間導航領域的有效性，特別是在GNSS互操作性的好處變得非常明顯的情況下。

這種合作的好處不僅限于機構，還包括整個科學界。值得注意的成就包括修訂了QZSS星座的元數據，例如太陽能電池陣列的光學特性，這些特性通過共享專業知識得到了完善和改進，同時以機器可讀的文件格式發布了衛星質量和姿態模式歷史，以便用戶輕松訪問和采用。

它們的結果可以被認為是在很大程度上獨立的。其中一項比較涉及兩個組織產生的太陽輻射壓力模型結果，這些模型也影響了gps定位器終端的精度。對不同參考系（航天器固定系和慣性系）中計算出的加速度的比較顯示出非常一致的差異小于0.1 nm/s2。此外，在2022年1月至12月的12個月期間，來自國際GNSS服務網絡200個跟蹤站的偽距離和載波相位雙頻測量數據被用于生成精確的衛星軌道和時鐘偏移。

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