衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)是如何讓GPS定位器更精確？

目前全球投入運(yùn)行的主要SBAS系統(tǒng)包括美國建設(shè)的WAAS、歐洲聯(lián)合開發(fā)的EGNOS、日本的MSAS和印度的GAGAN。

探究多頻GPS定位器的優(yōu)勢在哪里？

同一顆衛(wèi)星發(fā)射的兩個不同頻率的信號穿過同一片電離層時受到的延遲程度是不一樣的，把兩個數(shù)據(jù)拿來做差分比對，就能精準(zhǔn)反推出延遲量然后自動消除。

GPS、北斗、伽利略、格洛納斯到底有何不同

現(xiàn)在全球同時在軌運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一共有四套。很多定位器的包裝盒上都印著"支持GPS加北斗雙模定位"的字樣，那這幾個導(dǎo)航系統(tǒng)之間到底有怎樣的區(qū)別和特色？

差分GPS和普通GPS到底區(qū)別在哪？

普通GPS定位幾米的精度，用來做日常導(dǎo)航和一般的車隊管理是綽綽有余的。但如果你的需求是搞專業(yè)的工程測量、做精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)或者為自動駕駛提供位置輸入，那這個精度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠看了。這時候差分GPS技術(shù)就閃亮登場了。

為什么GPS定位器需要至少24顆工作衛(wèi)星

說到GPS全球定位系統(tǒng)，有一個數(shù)字幾乎所有人都聽過：24顆衛(wèi)星。很多人會好奇，為什么偏偏是24顆，不是20顆也不是30顆？

GPS信號從太空到定位器，它經(jīng)歷了什么

平時你拿起手機(jī)看一眼定位，整個過程感覺不到一秒鐘。但你有沒有想過，那條衛(wèi)星信號從兩萬公里外的太空一路狂奔到你這臺巴掌大的設(shè)備上，中間到底經(jīng)歷了哪些波折？

全球GPS定位導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的

GPS衛(wèi)星的軌道高度統(tǒng)一設(shè)計在兩萬零兩百公里左右，這個位置在天文學(xué)上被歸類為中地球軌道。

GPS定位器里的內(nèi)置電池能用多久？

GPS定位器電池的壽命這件事，屬于典型的買之前誰都不在意、用上之后天天掛嘴邊的頭號話題。不過在討論能用多久之前，得先搞清楚你說的是哪種電池。

冷啟動、熱啟動、暖啟動，到底有什么區(qū)別

每次翻開GPS定位器或者定位模塊的技術(shù)規(guī)格書，總能看到冷啟動時間、熱啟動時間、暖啟動時間這幾個參數(shù)并列在一起。

GPS定位器里的物聯(lián)網(wǎng)卡是干什么的？

物聯(lián)網(wǎng)卡雖然只是定位器里一張不起眼的小卡片，但它決定了數(shù)據(jù)能不能及時準(zhǔn)確地回傳到你的手機(jī)上，重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。