GPS定位器電池的壽命這件事，屬于典型的買之前誰都不在意、用上之后天天掛嘴邊的頭號話題。不過在討論能用多久之前，得先搞清楚你說的是哪種電池。

有線定位器里面的電池其實只是個備用電源，正常供電來源是車輛自身的12V電瓶，內置電池只在外部供電被切斷的緊急情況下臨時頂上。這塊備用電池的容量一般做得不大，能夠支撐半小時到兩小時左右，主要使命就是在外電斷開的那一瞬間給你發送一條"主電源已斷開"的報警信息。這類電池的循環壽命通常在兩年上下，過了這個時間節點容量就會明顯衰減，斷電之后可能連報警信息都來不及發出去就徹底關機了。

無線定位器就完全不同了，全身上下就靠這一塊內置電池活著。電池到底能扛多久，取決于三個互相拉扯的核心因素：位置上報的頻率、周圍蜂窩網絡信號的環境質量，以及設備的工作模式策略。如果你設置成每分鐘上報一次位置，再加上停車震動喚醒和防拆報警全部開啟，一塊三四千毫安時的電池大概能撐一個星期左右。如果調成一天只上報一次，那續航一個多月綽綽有余。但有一個大坑：信號差的區域設備會反復加大功率搜網，此時功耗直線飆升，電池半天就能見底。

高溫是電池的頭號殺手。夏天車內六七十度，無線定位器如果長期放在車里，電池不到一年性能就會大幅跳水。另外廠家的電池質保通常只有一年，過保后換電池的費用有時候跟買臺新的差不多。電池是無線定位器身上最脆弱的環節，平時多注意充電習慣和存放溫度，能有效延緩電池衰減的速度。花點心思維護電池，能讓你少花不少冤枉錢，這筆賬怎么算都是劃算的。

轉自：互聯網