帶你了解實時服務(wù)與GPS定位系統(tǒng)之間的關(guān)系

特別是通過實時服務(wù)，GPS擴(kuò)展了其能力以支持需要實時訪問GNSS產(chǎn)品的應(yīng)用程序。實時服務(wù)是一項GNSS軌道和時鐘校正服務(wù)，可在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)精確點定位(PPP)和相關(guān)應(yīng)用，

汽車GPS定位器如何選擇適配的定位模塊？

畢竟功耗對GPS定位模塊的使用壽命等有很大影響，主要由設(shè)計以及芯片等影響，對于汽車GPS定位器來講GPS定位模塊一定要選擇超低功耗的，這樣對車輛的電瓶和GPS定位器的芯片就不會有任何的影響。

量化在強化期使用雙頻GPS定位信號的好處

幫助科學(xué)家更好地了解電離層及其對通信和GPS的潛在影響的新數(shù)據(jù)源現(xiàn)已公開發(fā)布。今年早些時候，研究人員在阿爾及利亞地球聯(lián)盟的開放獲取天氣雜志上描述了他們?nèi)绾伍_發(fā)新的數(shù)學(xué)模型來更準(zhǔn)確地捕捉地球大氣中的不規(guī)則性如何中斷GPS定位信號。

如何搜索衰減狀態(tài)下的GPS定位器信號

通過首先從緩沖的GPS定位器信號樣本集中移除假設(shè)多普勒，然后組合可選擇數(shù)量的代碼時期來計算搜索相關(guān)性。過濾后的樣本被轉(zhuǎn)換到頻域，乘以所需PRN碼的頻域表示，最后轉(zhuǎn)換回時域。

特定環(huán)境下GPS定位芯片才有高質(zhì)量載波相位

如今，絕大多數(shù)GPS定位接收器都安裝在智能手機中和汽車定位終端上，每年生產(chǎn)15億臺設(shè)備。這些新手機中和汽車定位終端的大多數(shù)都為應(yīng)用程序提供了GPS定位原始測量值，

汽車GPS定位器天線信號靈敏度分析

對于高質(zhì)量的GPS定位器天線，電相位中心將隨接收信號的仰角或方位角變化小于幾毫米。但是，對于汽車設(shè)備規(guī)格的GPS定位器天線，這種變化預(yù)計會更高，后面將進(jìn)行演示。

朗致科技2022年勞動節(jié)放假安排的通知

五一勞動節(jié)將至，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》，并結(jié)合公司的實際情況，現(xiàn)將2022年五一勞動節(jié)放假安排通知如下：

利用GPS定位器對車輛超速行為進(jìn)行報警

當(dāng)目標(biāo)車輛安裝GPS定位器以后，就可以自行在GPS定位器管理后臺進(jìn)行車輛的超速閥值設(shè)置，并且還可以進(jìn)行持續(xù)超速時間閾值設(shè)置。

GPS定位器內(nèi)置流量雙切卡和三切卡的區(qū)別

簡單來說，三切卡包括標(biāo)準(zhǔn)SIM卡、Micro SIM卡以及Nano SIM卡，只要購買的是三切卡，任何GPS定位器都可以使用，而無需剪卡。三切卡是我們目前GPS定位器內(nèi)置流量卡最常見的一種。

采用低功耗小尺寸芯片方案是GPS定位器的趨勢

對于GPS定位器設(shè)計，挑戰(zhàn)在于：利用更小幾何尺寸的優(yōu)勢來實現(xiàn)更高的時鐘速度、更多的內(nèi)存、更低的功率和更小的尺寸，同時大大降低損耗引起的待機功耗；