中韓漁船將安裝專用GPS定位器

據(jù)韓國媒體報(bào)道，為期三天的中韓漁業(yè)執(zhí)法工作會(huì)談10日在中國青島舉行，兩國在會(huì)議上商定，中國漁船在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）內(nèi)捕撈時(shí)，要安裝GPS船位監(jiān)控系統(tǒng)，以便進(jìn)行跟蹤管理。會(huì)議要求嚴(yán)厲打擊各種非法捕撈行為，杜絕使用違禁漁具。

歐美未來優(yōu)先發(fā)展的16項(xiàng)GPS技術(shù)

這份應(yīng)美航天局要求完成的報(bào)告建議優(yōu)先發(fā)展的技術(shù)包括電力推進(jìn)、熱動(dòng)力推進(jìn)、太陽能發(fā)電（光伏發(fā)電和光熱發(fā)電）、核裂變、極端地形條件下的機(jī)動(dòng)性、宇航員長期飛行健康、與拍攝有關(guān)的焦平面及探測器技術(shù)

俄羅斯GLONASS定位系統(tǒng)結(jié)束升級(jí)

據(jù)他稱，打造GLONASS系統(tǒng)的聯(lián)邦計(jì)劃整體上達(dá)到了自己的目的，但還應(yīng)從事提高衛(wèi)星的可靠性、延長服役期、增加精確度，以及市場推廣該系統(tǒng)的額外工作。

德國通過GPS定位開發(fā)智能連接車

在過去五年，由9名工程師和設(shè)計(jì)師組成的團(tuán)隊(duì)以及幾名學(xué)生發(fā)明一輛機(jī)器人車，沒錯(cuò)，就是大家所看的的智能行駛汽車，研發(fā)的目標(biāo)是讓這種車實(shí)現(xiàn)自主駕駛：通過車輛定位終端傳感裝置收集交通信息、與其他交通參與者交流等方式準(zhǔn)確判斷路況，在考慮剩余電量的情況下，選擇最佳行駛路線，并自動(dòng)完成泊車、與充電站對(duì)接等任務(wù)。

GMES與Galileo衛(wèi)星定位系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)營

歐空局理事會(huì)強(qiáng)調(diào)太空系統(tǒng)對(duì)安全的重要性。他們注意到衛(wèi)星系統(tǒng)的作用，尤其是“伽利略”（Galileo）衛(wèi)星定位系統(tǒng)、“歐洲靜止軌道導(dǎo)航覆蓋系統(tǒng)”（EGNOS），以及全球環(huán)境與安全監(jiān)視（GMES）計(jì)劃，將它們視為提高歐洲應(yīng)急反應(yīng)的支柱。

北斗定位系統(tǒng)開啟科技防疫模式

當(dāng)前處于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控關(guān)鍵期，北斗企業(yè)為保障自身企業(yè)安全有序復(fù)工，積極利用自主研發(fā)的北斗高精度位置服務(wù)技術(shù)，以國產(chǎn)化自主可控的科技手段助力防疫技術(shù)迎來新突破。

美國FCC委員會(huì)正在測試GPS信號(hào)干擾項(xiàng)

美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）通過測試，確認(rèn)原先的部署計(jì)劃會(huì)帶來嚴(yán)重的GPS干擾，從而要求進(jìn)行額外的測試。而之前的測試也發(fā)現(xiàn)，如果GPS定位公司只使用它的兩個(gè)頻率波段中較低的那個(gè)，即離GPS衛(wèi)星信號(hào)較遠(yuǎn)的那個(gè)，干擾就會(huì)大幅降低。

無線網(wǎng)絡(luò)可能對(duì)GPS定位系統(tǒng)產(chǎn)生干擾

最新測試顯示，美國計(jì)劃建設(shè)的全國無線寬帶網(wǎng)絡(luò)將會(huì)對(duì)GPS系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的干擾，對(duì)航空飛行、高精度授時(shí)網(wǎng)絡(luò)以及消費(fèi)類導(dǎo)航設(shè)備造成影響。雖然對(duì)現(xiàn)有計(jì)劃進(jìn)行修改后干擾能夠降低，但無法根除。

美聯(lián)邦增加在建GPS定位系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)

由波音公司建造的GPS定位系統(tǒng) IIF衛(wèi)星在2012財(cái)政年度的經(jīng)費(fèi)預(yù)算增加了4千萬美元，以支持該項(xiàng)目的進(jìn)展。這將緩解GPS定位系統(tǒng) IIF項(xiàng)目目前正面臨的超支問題。美國GPS定位系統(tǒng)系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)、歐洲GALILEO系統(tǒng)和中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)委員會(huì)（ICG）確定的四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)核心供應(yīng)商。

GPS定位器的測距原理與信號(hào)系統(tǒng)

GPS屬于被動(dòng)式衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在被動(dòng)式測距系統(tǒng)中，用戶天線只需要接收來自這些衛(wèi)星的導(dǎo)航定位信號(hào)，從而就可測得用戶天線至衛(wèi)星的定位距離或定位距離差。這種發(fā)送測距信號(hào)和接收測距信號(hào)分別位居兩個(gè)不同地方的測距方式，稱為被動(dòng)測距。