要想知道水下探測器所在位置并不容易，因為無線電波在水中的快速衰減使GPS定位手段無計可施。聲波是目前最有效的水下遠(yuǎn)距離傳播的信息載體。聲學(xué)定位系統(tǒng)分為長基線、短基線和超短基線三類。
如果街道上的井蓋不見了，家門口的路燈丟失了，不用打投訴電話，在專用的GPS定位器的跟蹤搜索下，有關(guān)部門就會在第一時間發(fā)現(xiàn)并把問題解決掉并且追回丟失的物件。
大多數(shù)現(xiàn)代汽車上的車載定位系統(tǒng)，通常使用GPS定位器和慣性導(dǎo)航單元和里程表，無法接近這一精度水平。即使在GPS衛(wèi)星信號接收的最有利條件下，在沒有校正服務(wù)的情況下，精度也在2到5米的水平圓周誤差之間。
與此同時，它需要解決方案來處理信號延遲和由此產(chǎn)生的多路徑效應(yīng)的不準(zhǔn)確性，這是由于信號在到達(dá)GPS定位器的途中從建筑物、山脈或其他固體結(jié)構(gòu)上反彈造成的。
傳統(tǒng)的測量方法需要租用飛機(jī)和其他工具或者采用訓(xùn)練有素的測繪人員，以及附帶的記錄儀器（手持GPS定位器），這是一個昂貴和資源密集型的過程。
于硬件和軟件配置，不同的GPS定位器和天線可能會有不同的反應(yīng)，并為行業(yè)用戶提供不同的干擾抑制技術(shù)和檢測指標(biāo)。因此，對GPS定位器的使用行為有一個很好的理解是很重要的。
GPS定位系統(tǒng)的信號很弱，關(guān)鍵是非常容易被屏蔽或模仿。同時，這些GPS定位系統(tǒng)的信號被大多數(shù)技術(shù)所使用，包括網(wǎng)絡(luò)、電信、電網(wǎng)、廣播、移動無線電、災(zāi)害預(yù)測、交通運輸、地理測繪和其他關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。
由于衛(wèi)星、信號、校正服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量的增加以及全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與其他傳感器的集成，GPS定位器的精度越來越高，因此也增加了使用情況的數(shù)量，特別是在精度要求較高的情況下，例如車道級別的車輛GPS定位器。
一只剛剛脫離父母保護(hù)的阿拉斯加西部凍原上的小鳥，從世界的一端直飛另一端，打破了世界紀(jì)錄。然而，如果沒有最新的GPS定位器追蹤技術(shù)，幾乎不會有人知道這只5個月大的小鳥周二午夜在澳大利亞塔斯馬尼亞東北部一個寂靜的漁村附近著陸。
隨著GPS定位器集成化程度不斷提高，特別是對車載GPS定位器、和便攜式GPS定位器而言，即使是NanoSIM的尺寸也還是太大。而現(xiàn)在，與傳統(tǒng)SIM卡相比，ESIM卡在多個屬性上都表現(xiàn)出色，包括配置、尺寸、靈活性、安全性、客戶體驗等。