未來，將GPS與RTK基站結合使用可提供厘米級的位置精度，以及準確的速度和航向信息，以測量靜態和移動目標的ADAS數據。

此外，將車載GPS定位器與慣性測量單元相結合，可以在多徑或臨時遮擋區域，如龍門架、橋梁、森林或建成區內獲得低漂移、高精度的速度和定位信息。

由于這些原因，測試機構正在實際條件下在開放道路上進行補充評估。在這些條件下，通過車載GPS定位器了解車輛的位置和速度以定位它們并驗證系統的傳感器、網絡和算法仍然很重要。

隨著時間的推移和政策的不斷完善，監管機構和消費測試已經從室內測試軌道發展到室外開放道路測試，然后發展到室內受控測試環境。

轉自：互聯網