根據(jù)國(guó)外的咨詢公司報(bào)告上說，很顯然全球定位系統(tǒng)能力的長(zhǎng)期、全球范圍內(nèi)的破壞將對(duì)全球范圍內(nèi)的在全球經(jīng)濟(jì)和全世界人民的日常生活中，全球定位系統(tǒng)和外國(guó)GNSS是工業(yè)界使用的主要定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)。

然而，盡管美國(guó)GPS定位系統(tǒng)在全球定位系統(tǒng)方面投資了數(shù)十億美元，但它并不能滿足所有的定位導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)。美國(guó)的定位導(dǎo)航授時(shí)需求。在全球定位系統(tǒng)不能滿足最終用戶需求的地方，以及有以下情況的地方足夠的驅(qū)動(dòng)力(即經(jīng)濟(jì)、生命安全、安保)，工業(yè)和公共部門有開發(fā)和使用了更多的能力來填補(bǔ)國(guó)家技術(shù)的空白。

該報(bào)告總結(jié)了這些能力。用于和現(xiàn)有的其他公共網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以彌補(bǔ)公共網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的服務(wù)不足。該報(bào)告重點(diǎn)介紹了可以提供更多技術(shù)的地方。現(xiàn)有的和新興的定位導(dǎo)航授時(shí)能力以下是一份新興的和現(xiàn)有的定位導(dǎo)航授時(shí)功能清單，不包括GPS。

這并不是一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。越來越多的接收機(jī)制造商將多個(gè)GNSS星座納入到他們的車載GPS設(shè)備。國(guó)內(nèi)外的車載GPS廠家聲稱，將多個(gè)定位系統(tǒng)一起使用可提供在天空能見度有限的環(huán)境中，由于車載GPS可能會(huì)有更多的衛(wèi)星。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，多星系車載GPS可提供抵御單一全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)星座故障的復(fù)原力，截止2019年，朗致科技的全系列GPS產(chǎn)品已經(jīng)全部配置了北斗+GPS雙模組定位芯片。

雖然在某些方面可能是這樣，但所有全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)都受到類似的影響。現(xiàn)象學(xué)，可以破壞他們的接收，包括故意干擾、惡搞。和空間天氣引起的電離層擾動(dòng)等自然干擾。氣候?qū)W和自然干擾。來自外國(guó)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)可能會(huì)被有意或無意地破壞。導(dǎo)致系統(tǒng)退化或關(guān)機(jī)。特別是在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。：衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)和地面基準(zhǔn)站。

這些系統(tǒng)包括：旨在與全球定位系統(tǒng)和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)配合使用，以提高定位和導(dǎo)航能力。有些系統(tǒng)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確度可以比單純的GPS好100倍。有的能提供不同程度的精確性，根據(jù)不同的需求。工業(yè)界認(rèn)識(shí)到這些能力的提高所帶來的價(jià)值，因此有理由對(duì)這些能力的提高作出評(píng)價(jià)。為獲得更昂貴的GPS接收機(jī)和服務(wù)而增加的費(fèi)用。以提高準(zhǔn)確性。